你们喜欢的朗逸,真不是德国汽车,而是一辆中国车!


莱伊,你喜欢的,不是德国车,而是中国车!

大众朗逸不是德国车!因为海外没有奢华,捷达、马球和高尔夫是真正的德国血统。虽然这辆车在国外并不存在,但它所采用的质量体系标准,以及许多相关的技术都来自公众,那么问题来了,朗逸真的被认为是德国血统吗?

0×251C

对德国人来说,车辆的设计、生产和制造是一项非常繁琐和复杂的系统工作,必须严格控制。因此,在开发和生产高尔夫等产品时,大众汽车将对相关技术进行多次调整,然后根据不同的偏好对全球消费者进行优化,真正的德国汽车将是全球消费者大规模接受的。

0×251d

而郎毅一直以来只针对中国消费者进行调整,所以从最初的产品设计等方面进行了倾斜。然而,不能说拉维达是一款完全国产化的汽车。毕竟,它被运回德国。在被德国人严格控制并确定没有问题后,大众的标志终于投放市场。

0×251e

因此,拉维达几乎与其他大众赌博有相同的品质。这是毋庸置疑的。然而,由于德国没有这辆车,只能说它是一辆带有大众标志和中国自主研发的中国车。

拉维达的存在的意义在于取代桑塔纳,它在白天的竞争中处于弱势地位,巩固上汽大众在家庭汽车市场的地位。很明显,拉维达非常成功。

0×251f

但这并不是说公众是值得尊重的公司,因为在众多德国汽车公司中,只有公众过于依赖中国市场,而公共专用车的存在并不好或坏,这真的值得肯定。亲爱的汽车公司应该专注于中国市场,同时开发适合全球消费者的模式,而不是只关注眼前的利益,而忽视全球化的方向。

例如,在全球化方面取得更大成功的宝马和梅赛德斯 - 奔驰比大众汽车的特种车更具有道德标准。

——