自主品牌向高端“突围” 90后想出这几招


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青年说(第20号)

自主品牌走向高端“突破”90并提出这些举措

家电,智能手机等行业向高端消费市场的突破后,汽车行业正成为近年来自主品牌努力的重点。

在市场增长红利消退后,中国汽车市场,即“股票竞争”,已经“改变了局面”。 “带来学说”既瘦又瘦,“只有销售理论”的数量并不明显。一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的背景下,曾经不可接受的自主品牌需要突破比主流合资品牌更多的障碍。

在自有品牌营地,东风风光无疑是汽车市场的黑马。从产品质量到制造,再到智能,网络,电气化和共享的突破,东风风光专注于用户的关注,以性能品质为基础,创造差异化的竞争优势,超高“价格与价格比赢得了用户的青睐声誉,已成为独立品牌的宝贵样本。

青年团体对自己品牌的第一印象是什么?他们认为,为了更多地认识汽车的“国内商品”,应该注意哪些因素?

打破道路是最重要的循序渐进政策

南京大学传播系,夏嘉丽

近年来,中国汽车品牌发展迅速,凭借其高性价比,绿色节能,先进技术和友好设计等优势,在竞争激烈的汽车市场中占据了一席之地。与此同时,越来越多的国内品牌开始重视品牌形象的建立和提升,并通过提高品牌知名度来增加市场份额。

如果您希望“国家商品”被认可,质量是最重要的因素。加强自主创新能力,赶超核心技术世界一流水平,远离“抄袭”和“山寨”,脚踏实地打造产品,注重产品质量控制。只有这样,我们才能获得良好的声誉,不断改善人们的思想。汽车的刻板印象是不可靠的。

此外,在过去,一直有自主品牌汽车公司利用“国家正义”进行捆绑宣传。事实上,这很容易使路人腐败。正如任正非所说,消费者需要真正的产品,不应该被“中国人应该支持国内产品”的想法所绑架。

它仍然是跨国公司招募自己品牌的必备技能。

兰州大学广播电视专业陈春

近年来,随着互联网、物联网等新技术的兴起,中国制造业逐渐摆脱了廉价劳动力、低生产成本、低质量的标签,转向了“中国创造”。

随着全球化时代的到来,中国企业必须走向世界,在全球范围内参与激烈的竞争。他们必须走“品牌发展”之路,用优质品牌完成产品全价值链的增值。

自有品牌起步普遍较晚,有的企业缺乏研发能力,加上国外产品和合资品牌价格的影响,有的消费者对自己的品牌有偏见……所以看来,自己品牌的发展之路并不是注定要平坦。然而,汽车市场的巨大发展潜力和迎头赶上的自主品牌仍然足以让人们相信,其结果一定是好的。

近两年来,“新国内货”的潮流越来越受到中国人民的追捧。在家用电器、智能手机和汽车的类别下,格力、华为和小米的代表出现了。

在大量生产的民用产品中,汽车被认为是“最复杂和技术要求最高的”。汽车要想卖得好,不仅要有足够的卫生设计,还要有足够的产品强度和吸引人的营销手段。

我们如何才能使我们自己的品牌更具竞争力?我相信,除了上述基本要求外,自主品牌汽车企业还必须发展自己独特的核心竞争力。正如华为近年来的发展所反映的:只有凭借自身实力,才能在激烈的竞争中立于不败之地。

我认为自主品牌应该更加关注产品设计领域的创新,并利用产学研合作来创建可持续的业务发展模式。与此同时,我们必须抓住政策红利和市场趋势。毕竟,自主品牌应该比国外品牌和合资品牌更了解中国市场。

自主品牌应该培养“青年卫士”

中国传媒大学,录音艺术,Li Sino

中国自主品牌汽车近年来一再成为争论的焦点。不可否认的是,与其他行业相比,建立一个强大的自主品牌汽车企业必须是一个长期的过程和系统的专业工作。

因此,自主品牌应根据自身特点确定企业发展的战略方向,并逐步实施。

在经济全球化的背景下,企业的大部分发展都离不开国际人才队伍。无论是产品造型还是无人驾驶,自主品牌的创新都依赖于高素质的人才团队。因此,在汽车行业迎来了重大变革,自主品牌要突破瓶颈,企业必须建立完善的人才储备制度,培养自己的“青年卫士”。这将确保公司具有长期创新能力和其他核心竞争力。

年轻人想要更漂亮的中国汽车

兰州大学广播电视专业,王勤

对于自有品牌而言,可能会有许多人第一印象是“研发能力不足,而且没有掌握核心技术”。当然,自主品牌也有自己的优势,如更高的性价比和更便捷的售后服务。事实上,近年来的各种新闻都表明,自主品牌产品的实力已经取得了很大进步。

在我看来,自主品牌要加大研发投入,不仅要实现自动驾驶,智能网等关键技术的突破,还要实现设计的演进。

即使在今天,一些自有品牌看起来有点过时,这使年轻消费者难以接受。因此,自主品牌应该在这方面迅速提升自己的水平,打造时尚独特的产品,让年轻消费者更加关注自己的品牌。只有这样,自主品牌才会进入“产品更坚固,产量更大,品牌更强”的积极循环。

中国商品应该是自力更生的。您可能想要闻到风向并提前安排

西北民族大学广播电视专业陆世明

我想让自己的品牌汽车更像其他国内产品。我认为有很多因素需要注意。从公司自身发展的角度来看,自主品牌不能满足于低端市场的份额。一些自主品牌的竞争力较弱,主要是因为核心技术较少,自主研发能力较弱,被迫将产品技术含量低,利润薄弱的低端市场定位。

此外,中国的汽车消费市场在不断完善,自主品牌也应了解消费者不断变化的需求和消费心理,并制定相应的产品生产和营销策略。

与此同时,随着全球能源的减少,汽车工业的发展将逐步将重点放在节能,环保和新能源汽车上。由于新能源汽车市场的发展尚未成熟,自主品牌应抓住机会提前布局,以便在未来的竞争中起带头作用。

中国青年报