吉利汽车六套最新混合动力系统亮相上海车展


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4月16日,两年一度的上海国际车展正式开幕。吉利汽车在全球推出“PREFACE”概念车,在MHEV,菲律宾PHEV和Emgrand GL上亮相

PHEV和其他新型电动版车型还带来了六套最新的混合动力产品,包括MHEV轻混,HEV混合,PHEV插入混合,1.5TD扩展程序混合等。尖端技术和混合动力领域的成果。

2018年5月,吉利汽车正式发布“智能”新能源动力系统,涵盖纯电动技术,混合动力技术,替代燃料和氢燃料电池四大技术路径,并初步实现从技术跟进到技术领先。新的飞跃。与此同时,吉利汽车也在2018年推出了一系列新能源和电气化产品,如帝豪EV450,博瑞GE和帝豪GSE。累计销量达到67,069辆,成为吉利高品质增长的新动力。在未来两年内,吉利将推出30多款纯电动和新能源车型。

在吉利销量不断上升的背后,它与核心力量的支持密不可分。吉利动力总成系统一直以吉利的品牌使命为指导,不断创新和开发一系列高品质的动力产品。在本届上海车展上,吉利动力推出了轻型混合MHEV系列:1.0TD-BSG,1.5TD-BSG,2.0TD-BSG;中混HEV(1.5T-Miller + 7DCTH),插入式PHEV(1.5TD + 7DCTH)),增加计划1.5TD-RE共六套混合星产品。吉利动力的全方位混合动力技术方向布局充分考虑了未来市场动力产品电气化的多样化。

新能源路线上努力,以确保吉利汽车的前进动力。

连续力48V-BSG轻型混合动力

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对于48V-BSG技术的应用和布局,吉利处于行业的最前沿。 MHEV(1.5TD + 7DCT)是中国首个用于大规模生产的轻型电力产品,于2018年由博瑞GE首次推出,并得到了市场的良好反馈。下一步将引入48V用于1.0TD/2.0TD排量。 BSG轻型混合动力系统支持吉利集团的全系列车型,并补充其在该技术领域的领先地位。

目前,吉利48V-BSG

MHEV动力基于吉利新一代高效直喷发动机,通过使用高效BSG电机,Ω型双向张紧器和曲轴,具有快速启停,智能发电,转矩提升和制动能量高效轮系。回收,关闭和发动机工作点偏移可提供高达15%的整体燃油经济性,同时显着提高低速扭矩输出和响应。

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吉利自主研发的7速湿式双离合自动变速器7DCT采用核心节能技术,如高压静液压离合,全电动换档,按需冷却和润滑,传动效率达到97%在业内。一经上市,消费者就会以其出色的燃油经济性和智能驾驶体验而受到青睐。同时,基于7DCT的发展,步进式动力联轴器P2.5变速箱7DCTH已成为吉利在混合动力领域的核心产品,承载着吉利在HEV和PHEV混合动力领域的战略使命。

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7DCT变速箱7DCTH变速箱

吉利7DCT拥有世界领先的扭转重量比。电子变速机构可以实现0.2秒的快速准确的换档响应。结合优化的传动系统,可以提供最高的效率。它可以提供两种驱动模式:前驱动和四驱动。 7DCTH支持多种驱动模式,如纯电动驱动和混合动力电油,可轻松应对各种路况和驾驶需求。电驱动扭转和制动能量回收的结合带来更优越的动力和经济性。

领先的行业P2.5架构高效智能混合动力系统

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HEV混合动力系统PHEV插电式混合动力系统

领先的行业P2.5架构混合解决方案,功能全面,结构更紧凑,功能更强大,效率更高。 HEV混合动力车采用先进的1.5T米勒发动机,超高滚动空气通道,高压缩比和快速燃烧,深米勒等先进技术,最高热效率为38%。 PHEV上的1.5TD高效发动机由新一代高效燃烧系统和9种低摩擦技术应用提供动力。 PHEV动力总成已安装在Borui GE,力克01和佳吉等车型上,市场反应良好。

第四,扩展计划技术储备

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1.5TD范围扩展器

扩展混合动力技术是目前流行的混合动力技术的趋势,具有广阔的市场应用空间,吉利开发了1.5TD系列的专用高效发动机,采用超高压缩比,深米勒,高效增压器,顶装喷油器,变排量油泵和减震式喷油器,热效率高达39.1%,让我们期待这款产品的未来上市。

吉利动力一直致力于提供更强大,更高效,更可靠,更清洁,更安静的动力总成解决方案及相关产品。在2014-2018发动机领域,它连续20年荣获“中国核心”十大发动机奖,2018年7DCT被评为世界十大变速箱。吉利汽车还将把握动力总成电气化的发展方向,以用户为核心,以创新为导向,使吉利的每一件产品都超越核心技术的主流合资品牌,为客户提供全生命周期的汽车旅行体验。全球用户。